W dniu 5 kwietnia 2023 r. meksykańskie Ministerstwo Gospodarki wydało zawiadomienie o wszczęciu postępowania antydumpingowego na opony do samochodów osobowych i dostawczych pochodzące lub importowane z Chin.
Przedmiotowy produkt odnosi się do meksykańskiej taryfy celnej o numerze 4011.10.104011.20.06 lub innych obowiązujących numerów taryfowych i jest nową oponą pneumatyczną radialną o średnicy wewnętrznej od 13 do 22 cali (odpowiednio od 330,2 mm do 558,8 mm). Konkretny opis produktu ma pierwszeństwo. (Hiszpański: llantas neum á ticas nuevas de construcci ó n radial para auto vil y camioneta (cami ó n ligaro), con di á metro interior node de 13 a 22 pulgadas (330,2 mm a 558,8 mm, spostrzegawczość).
Wnioskodawcy do badania to Bridgestone (Meksyk), Tornel, Continental Tire (Meksyk) i Michelin (Meksyk).
Z ogłoszenia wynika, że okres dochodzenia w sprawie dumpingu trwa od 1 lipca 2021 r. do 30 czerwca 2022 r., a dochodzenia w sprawie szkody od 1 lipca 2019 r. do 30 czerwca 2022 r. Termin złożenia arkusza odpowiedzi upływa 18 maja 2023 r. i może zostać przedłużony o 5-7 dni roboczych.
W sumie jest 37 oskarżonych chińskich firm, a lista jest załączona. (Należy pamiętać, że to, czy chińskie przedsiębiorstwa produkcyjne znajdują się na liście zarejestrowanych przedsiębiorstw, ma wyłącznie charakter informacyjny. Kluczowe jest to, czy produkty objęte sprawą były eksportowane do Meksyku w okresie dochodzenia dumpingowego od 1 lipca 2021 r. do 30 czerwca 2022 r. Tak długo, jak zostały wywiezione w tym okresie, muszą i powinny odpowiedzieć na pozew, a jeśli nie zostały wywiezione, nie mają kwalifikacji, aby odpowiedzieć na pozew.)
Jeżeli przedsiębiorstwo eksportuje przedmiotowe produkty do Meksyku w okresie objętym dochodzeniem dumpingowym i chce nadal utrzymywać meksykański rynek, musi odpowiedzieć na pozew.
China Rubber Industry Association przypomina, że na podstawie wcześniejszych doświadczeń meksykańskie agencje dochodzeniowe na ogół nie przeprowadzają kontroli wyrywkowych, a firmy muszą przedłożyć pełne odpowiedzi, aby uzyskać własne stawki podatkowe. Przedsiębiorstwa, które nie odpowiedziały, zostaną objęte najwyższą stawką podatku spośród przedsiębiorstw, które udzieliły odpowiedzi. Ponadto Meksyk uważa Chiny za kraj o gospodarce nierynkowej iw poprzednich przypadkach wykorzystywał Stany Zjednoczone jako kraj zastępczy dla Chin.
Podaje się, że Meksyk stał się trzecim krajem w chińskim eksporcie półstalowych opon w ciągu ostatnich dwóch lat, z kwotą eksportu wynoszącą około 300 milionów dolarów amerykańskich rocznie.