Raport o nowych możliwościach inwestycyjnych i perspektywach rozwoju dla segmentowanych rynków branży oponiarskiej w latach 2024–2030
W ostatnich latach chiński rząd położył nacisk na ekologiczny, wysokowydajny i inteligentny rozwój przemysłu oponiarskiego w serii polityk i wytycznych. Zoptymalizował i zintegrował nieefektywne i zacofane zdolności produkcyjne, jeszcze bardziej wzmacniając chiński przemysł oponiarski, zapewniając dobre środowisko polityczne dla przyspieszenia internacjonalizacji i wysokiej jakości rozwoju przemysłu, zwiększając wpływ niezależnych marek i przynosząc pozytywne skutki dla rozwoju biznesu w przemyśle oponiarskim.
1. Klasyfikacja produktów przemysłowych i rynek zastosowań
Opony są ściśle powiązane z łańcuchem przemysłu motoryzacyjnego i są ważnymi towarami, które wspierają życie gospodarcze. Zawsze odgrywały ważną rolę w rozwoju gospodarczym i społecznym. Opony, jako podstawowe materiały eksploatacyjne mające kontakt z nawierzchnią drogi, są szeroko stosowane w różnych dziedzinach, w tym w transporcie, górnictwie i budownictwie, zapewniając ważne wsparcie dla rozwoju wielu gałęzi przemysłu. Wewnętrzna struktura wszystkich stalowych opon radialnych przyjmuje stalowy kord jako warstwę wzmacniającą, a nylonowy kord ułożony w kierunku promieniowym sprawia, że opona jest bardziej wytrzymała i trwała. Ze względu na całkowite wykorzystanie wzmocnienia stalowym kordem, wszystkie stalowe opony radialne mają wyższą odporność na zużycie, odporność na uderzenia i stabilność prowadzenia, co czyni je bardziej odpowiednimi do pojazdów poruszających się z dużą prędkością, dużymi obciążeniami i w trudnych warunkach drogowych. Do powszechnie stosowanych typów pojazdów należą ciężarówki, autobusy i maszyny budowlane. Półstalowe opony radialne wykorzystują stalowy drut jako warstwę wzmacniającą na bieżniku, sztuczny jedwab, nylon, poliester lub inne materiały włókniste na korpus opony oraz stalowy kord na warstwę pasa. Są one ogólnie odpowiednie do sedanów, SUV-ów i pojazdów użytkowych. Natomiast wszystkie stalowe opony radialne mają lepszą ogólną wydajność. Spośród wszystkich stalowych opon radialnych, opony ciężarowe, opony autobusowe i opony inżynieryjne są obecnie głównymi typami produktów.
2. Wewnętrzna struktura wszystkich stalowych opon radialnych przyjmuje stalowy kord jako warstwę wzmacniającą, a nylonowy kord ułożony w kierunku promieniowym sprawia, że opona jest bardziej wytrzymała i trwała. Ze względu na całkowite wykorzystanie wzmocnienia stalowym kordem, wszystkie stalowe opony radialne mają wyższą odporność na zużycie, odporność na uderzenia i stabilność prowadzenia, co czyni je bardziej odpowiednimi do pojazdów poruszających się z dużą prędkością, dużymi obciążeniami i trudnymi warunkami drogowymi. Do powszechnie stosowanych typów pojazdów należą ciężarówki, autobusy i maszyny budowlane. Półstalowe opony radialne wykorzystują stalowy drut jako warstwę wzmacniającą na bieżniku, sztuczny jedwab, nylon, poliester lub inne materiały włókniste na korpus opony oraz stalowy kord na warstwę pasa. Są one ogólnie odpowiednie do sedanów, SUV-ów i pojazdów użytkowych. Natomiast wszystkie stalowe opony radialne mają lepszą ogólną wydajność. Spośród wszystkich stalowych opon radialnych, opony ciężarowe, opony autobusowe i opony inżynieryjne są obecnie głównymi typami produktów.
3. Opony ciężarowe
W ostatnich latach globalna sprzedaż opon do samochodów ciężarowych i autobusów wykazywała wahania trendu wzrostowego, a cały rynek odnotował silne ożywienie w 2021 r. Globalna pojemność rynku opon do samochodów ciężarowych przekroczyła 40 miliardów dolarów amerykańskich w 2022 r. i oczekuje się, że globalny rynek opon do samochodów ciężarowych będzie nadal rósł ze średnią roczną stopą wzrostu wynoszącą 2,6% w przyszłości. Oczekuje się, że rynek wzrośnie do około 45 miliardów dolarów amerykańskich do 2027 r. Opony do samochodów ciężarowych składają się głównie z opon radialnych, a wskaźnik meridianizacji branży wynosi ponad 90%. Całkowicie stalowe opony radialne do samochodów ciężarowych są głównym składnikiem podkategorii opon do samochodów ciężarowych. Jako największy na świecie producent i rynek konsumencki opon do samochodów ciężarowych, chiński przemysł ma roczną zdolność produkcyjną przekraczającą 200 milionów sztuk. Jego ogromna zdolność produkcyjna i ogromny rynek mogą w pełni wykorzystać szanse rynkowe i skonsolidować przewagi konkurencyjne. Z perspektywy scenariuszy użytkowania opony do samochodów ciężarowych są wykorzystywane głównie w scenariuszach transportu logistycznego, ale istnieją również pewne opony do samochodów ciężarowych wykorzystywane w przemyśle górniczym i budowlanym.
4.Opona w górnictwie i budownictwie
W sektorze górnictwa i budownictwa głównymi typami opon są opony inżynieryjne, a w niektórych scenariuszach również opony ciężarowe. W sektorze górnictwa i budownictwa globalny rynek opon osiągnął nowy rekord w ciągu prawie trzech lat w 2021 r., osiągając 14,7 mld dolarów amerykańskich, co oznacza wzrost rok do roku o 15,7%; Rynek opon w chińskim górnictwie i budownictwie, chociaż rozpoczął się później niż główne kraje rozwijające się w branży opon, takie jak Europa, Ameryka i Japonia, również utrzymywał stabilny wzrost w ostatnich latach. W 2021 r. wielkość rynku opon w chińskim górnictwie i budownictwie wyniosła około 2,2 mld juanów, co oznacza wzrost o 57% w porównaniu z 1,4 mld juanów w 2017 r. Wraz z szybkim rozwojem globalnego górnictwa i budownictwa w przyszłości oczekuje się dalszego rozwoju przemysłu oponiarskiego w sektorze górnictwa i budownictwa. Ze względu na złożone warunki pracy i warunki drogowe w obszarach działalności górnictwa i budownictwa zużycie opon jest znaczne, a zapotrzebowanie na scenariusze segmentowane jest znaczące. Dlatego rynek wymiany jest dominującą częścią tego segmentowanego rynku. W 2021 r. globalny rynek wymiany wyniósł 10,3 mld USD, podczas gdy chiński rynek wymiany wyniósł 1,5 mld USD w tym samym okresie.