Branża oponiarska stoi w obliczu rosnącej tendencji dobrobytu.
W dniach od 4 do 6 czerwca firma Guizhou Tire zaprezentowała swoje najnowsze, udoskonalone europejskie produkty TBR drugiej generacji oraz osiągnięcia technologiczne na Międzynarodowych Targach Opon w Kolonii w Niemczech, których tematem przewodnim było „Nowy punkt wyjścia, nowa podróż”.
Firma Linglong Tire zaprezentowała na targach pierwszą w branży oponiarskiej ekologiczną i przyjazną dla środowiska oponę, charakteryzującą się wykorzystaniem aż 79% materiałów zrównoważonych.
Międzynarodowe Targi Opon w Kolonii w Niemczech to jedna z najważniejszych wystaw w branży oponiarskiej, na której spotykają się najlepsi producenci i dostawcy opon z całego świata.
5 czerwca Brand Finance opublikował ranking 25 najlepszych światowych opon. Na tle wyzwań, z jakimi mierzą się globalni giganci oponiarscy, Chiny mają największą liczbę firm oponiarskich na liście, w tym Senqilin, Triangle Tire, Linglong Tire itp.
Kontynuowany jest wzrost gospodarczy w branży oponiarskiej
Według danych ujawnionych przez Generalną Administrację Celną, w 2023 r. skumulowany chiński eksport opon gumowych osiągnął 8,86 mln ton, co oznacza wzrost o 16% w ujęciu rok do roku; Kwota eksportu wynosi około 155,812 mld juanów, co oznacza wzrost o 18,7% w ujęciu rok do roku. Od stycznia do kwietnia br. skumulowany wolumen eksportu opon gumowych z Chin wyniósł 2,71 mln ton, co oznacza wzrost o 11,8% w ujęciu rok do roku; Kwota eksportu wyniosła 47,461 mld juanów, co oznacza wzrost o 20,4% w ujęciu rok do roku.
Według danych Narodowego Biura Statystycznego, całkowita produkcja opon w Chinach od stycznia do kwietnia tego roku wyniosła 338 milionów, co oznacza wzrost o 11,4% w ujęciu rok do roku; Wolumen eksportu wyniósł 209 milionów sztuk, co oznacza wzrost o 10,8% w ujęciu rok do roku.
Według prognoz instytucjonalnych Smithersa, całkowita sprzedaż opon przekroczy 2,75 miliarda dolarów w 2024 roku, a wartość rynku wzrośnie z 239 miliardów dolarów w 2019 roku do 280 miliardów dolarów.
Niedawno Ministerstwo Finansów wydało zawiadomienie o budżecie rządu centralnego wstępnie przydzielonym na dotacje na handel samochodami w 2024 r. Oprócz bezpośredniego promowania silnego popytu i modernizacji strukturalnej na rynku samochodowym, jest to również duża korzyść dla rynku opon. GFK przewiduje, że wolumen wymiany opon samochodów osobowych w Chinach osiągnie 168 milionów w 2024 r., co oznacza wzrost o 3,8% rok do roku.
Według raportu badawczego Tianfeng Securities, opony wkraczają w fazę krótko-, średnio- i długoterminowej logicznej poprawy i oczekuje się, że w przyszłości nastąpi cykl odzyskiwania wartości i zysków oraz korekty wzrostowej.
Firmy oponiarskie zapowiadają kolejne podwyżki cen
Od początku tego roku branża oponiarska doświadczyła fali podwyżek cen. Wcześniej Linglong Tire ogłosiło podwyżkę cen, począwszy od 21 kwietnia, ukierunkowaną na krajowe ceny detaliczne firmy TBR, ze wzrostem cen o 2-5%. Firma ogłosiła podwyżkę cen 1 kwietnia.
Firma Sailun Tire ogłosiła niedawno podwyżkę cen produktów TBR i PCR o 2–5%; Guizhou Tire podniosło ceny wszystkich stalowych produktów TBR, OTR i opon diagonalnych (w tym opon pełnych) o 3–5%.
Ponadto firmy takie jak Triangle Tire, Linglong Tire, Double Star Tire i General Tire również zapowiedziały podwyżki cen swoich produktów.
Ciągły wzrost cen głównych surowców, takich jak kauczuk naturalny i sadza, jest pierwszym czynnikiem wpływającym na wzrost cen opon.
Od lutego cena kauczuku naturalnego nadal rośnie, obecnie przekraczając 14000 juanów/tonę, osiągając nowy szczyt od listopada 2021 r. W pierwszym kwartale cena sadzy znajdowała się w trendzie wzrostowym. Ponadto cena butadienu, ważnego surowca do produkcji kauczuku syntetycznego, stale rośnie, a ceny wzrosły o ponad 30% w tym roku.
Wyniki firmy oponiarskiej poprawiają się
Według Securities Times Data Treasure, 9 notowanych firm oponiarskich na rynku akcji klasy A osiągnęło dwucyfrowy wzrost w wynikach pierwszego kwartału, przy czym General Motors, Sailun Tire, Guizhou Tire, Linglong Tire i Senqilin podwoiły swój wzrost. Ponadto firmy oponiarskie aktywnie promują internacjonalizację i przyspieszają transformację, aby przejąć globalny rynek. W 2023 r. przychody z działalności zagranicznej Senqilin, Sailun Tire i General Motors stanowiły ponad 70%.
Obecnie Senqilin przyspiesza projekt mający na celu produkcję 12 milionów wysokowydajnych opon radialnych do samochodów osobowych i lekkich ciężarówek w Maroku rocznie, mając na celu wprowadzenie ich do eksploatacji w czwartym kwartale 2024 roku.
General Motors promuje realizację czterech dużych projektów: projekty fazy II w Tajlandii, projekty fazy II w Kambodży, 6 milionów projektów renowacji technologii opon półstalowych w Chinach oraz 100 000 projektów renowacji technologii inżynieryjnych opon.
Obecnie wiele firm ma silną produkcję i sprzedaż. Linglong Tire stwierdził, że produkcja i sprzedaż półstalowych opon firmy są silne, a wskaźnik wykorzystania mocy produkcyjnych jest w pełni wykorzystany. Sailun Tire stwierdził, że produkcja i działalność firmy są obecnie normalne, a ogólne zamówienia są na dobrym poziomie. Sen Qilin stwierdził, że zamówienia na półstalowe opony firmy nadal są w niedoborze, a ogólny trend biznesowy i rozwojowy jest dobry.