1. Zmiana koloru: Zmienił się kolor jasnych, niebrudzących opon.
2. Złącza spawalnicze odpadają: szew spawalniczy stalowego pierścienia wciskanej opony litej jest niespawany, a połączenie stalowego pierścienia wewnątrz nadmuchiwanej opony litej jest zerwane.
3. Pęknięcia w środku: pęknięcia szwu zaciskowego po użyciu, głównie w małych oponach litych.
4. Poślizg: średnica opony jest zbyt duża lub średnica obręczy jest zbyt mała, co powoduje poślizg opony i obręczy.
5. Niespójne zużycie: Lewa i prawa strona zużycia powierzchni tocznej są niespójne po użyciu.
6. Blokowanie: Gumowa powierzchnia jest częściowo zdruflowana.
7. Pękanie promieniowe: pęknięcia gumy wzdłuż kierunku średnicy, głównie w oponach wciskanych.