Jeśli Twój samochód jest wyposażony w monitorowanie ciśnienia w oponach, możesz to sprawdzić samodzielnie. Następnym razem, gdy będziesz jeździć, zwróć uwagę na zmiany ciśnienia w oponach. Przekonasz się, że nawet w upalny dzień, od zimna do jazdy przez długi czas, ciśnienie w oponach jest również Nie będzie znaczących zmian.
Badania dowiodły również, że gdy temperatura opon zmienia się o 50 stopni Celsjusza, zmiana ciśnienia w oponach wynosi tylko 0,5bar, a wartość ciśnienia w oponach bezpieczeństwa naszego samochodu wynosi na ogół 2,2bar-2,8bar, więc tak długo, jak przestrzegamy standardowej opony na ramie drzwi Prasy do działania, zmiana 0,5bar w ogóle nie pozwoli jej przekroczyć bezpiecznej wartości.
Temperatura opony wzrośnie po jeździe przez pewien czas. W tej chwili temperatura opony jest wyższa niż temperatura otoczenia, więc wpływ temperatury otoczenia na ciśnienie w oponach jest znikomy. Innymi słowy, na ciśnienie w oponach w stanie gorącej opony nie będzie miała wpływu sezonowa temperatura otoczenia. Oznacza to, że na ciśnienie w oponach w stanie roboczym nie będzie miała wpływu sezonowa temperatura otoczenia.
Należy jednak zauważyć, że problem temperatury opon jest niewątpliwie fatalną słabością kierowców autobusów długodystansowych i kierowców dużych ciężarówek. Jazda na długich dystansach przyspieszy zużycie opon, a zbyt wysoka temperatura przyspieszy starzenie się gumy opon i zmiękczanie drutu stalowego. Przegrzanie bezpośrednio przeniesie się z powrotem na powierzchnię bieżnika, która jest wzorem. Wzór przyspieszy zużycie, ale dobra opona ma silną zdolność rozpraszania ciepła. Dlatego jakość gumy opony można przetestować w wysokich temperaturach, a materiałem wzoru jest guma.